eMobility - Autorități Publicehttps://www.e-mobility.ro30<![CDATA[Comuna Bunești – 4 stații EV multi-standard]]>

Autorități publice infrastructură EV multi-standard

4 stații EV multi-standard pentru Comuna Bunești

TMC Electric Mobility a furnizat către ELECTROAXA și a pus în funcțiune patru stații SICON EVMS-60 pentru proiectul din Bunești. Fiecare echipament reunește încărcarea rapidă DC prin CCS2 și CHAdeMO cu o ieșire AC Type 2.

Configurație4stații EV furnizate
Putere DC60kWputere maximă CCS2
Compatibilitate3standarde de conectare
Comuna BuneștiSICON EVMS-60CCS2 + CHAdeMO + Type 2Furnizare + PIF
Beneficiar finalComuna Bunești
Partener contractualELECTROAXA
Rol TMCFurnizare și PIF
Echipamente4 × SICON EVMS-60

Context și obiectiv

O singură configurație pentru mai multe tipuri de vehicule

01

Infrastructură publică flexibilă

Proiectul a cerut patru puncte de încărcare capabile să deservească vehicule cu standarde diferite, fără utilizarea mai multor tipuri de stații în același sistem.

02

AC și DC în aceeași stație

Configurația SICON EVMS-60 reunește două standarde de încărcare rapidă DC și o ieșire AC Type 2, oferind trei opțiuni de conectare dintr-un singur echipament.

Configurația furnizată

Trei standarde de conectare pe fiecare stație

Cele patru echipamente au aceeași configurație. Puterea DC este asigurată de două module de câte 30 kW, iar fiecare stație poate încărca simultan două vehicule în regim DC/DC sau DC/AC.
DC · CCS260kW

Încărcare rapidă CCS2

  • putere maximă de 60 kW
  • domeniu extins de tensiune
  • conector pentru vehicule compatibile CCS2
DC · CHAdeMO50kW

Compatibilitate CHAdeMO

  • putere maximă de 50 kW
  • conector DC dedicat
  • utilizare pentru vehicule cu standard CHAdeMO
AC · Type 222kW

Încărcare AC Type 2

  • putere maximă de 22 kW
  • ieșire AC integrată
  • încărcare în timpul staționării
2module DC de 30 kW în fiecare stație
2vehicule încărcate simultan
30+30kW în scenariul DC/DC

Operare și conectivitate

Funcții relevante pentru exploatarea infrastructurii

Administrare

OCPP 1.6 JSON

Compatibilitate cu platforme de monitorizare și operare care utilizează protocolul OCPP.

Conectivitate

Ethernet și 4G

Două opțiuni de comunicație pentru integrarea stațiilor în infrastructura de date a proiectului.

Acces

Autentificare RFID

Identificarea utilizatorilor și inițierea controlată a sesiunilor direct la stație.

Interfață

Ecran tactil de 10”

Instrucțiuni și informații despre starea sesiunii afișate direct pe echipament.

Livrarea TMC Electric Mobility

Echipamente furnizate și puse în funcțiune

Furnizare

Patru stații în aceeași configurație

TMC Electric Mobility a furnizat către ELECTROAXA cele patru echipamente SICON EVMS-60 destinate proiectului din Bunești.

Punere în funcțiune

Verificarea funcționării în amplasament

După montaj, TMC Electric Mobility a realizat operațiunile de punere în funcțiune pentru echipamentele livrate.

Rezultatul proiectului

Patru stații identice, trei opțiuni de conectare

Proiectul pune la dispoziție o configurație unitară în toate cele patru puncte, cu încărcare rapidă DC și încărcare AC integrate în același echipament.
4stații EV multi-standard
8vehicule încărcate simultan
12interfețe de conectare

Continuă documentarea

Soluții DCStații de încărcare rapidă→ CategorieProiecte pentru autorități publice→ PortofoliuToate proiectele TMC→ EvaluareDiscută un proiect similar→

AC + DC autorități publice configurații multi-standard

Ai un proiect cu mai multe tipuri de vehicule?

Trimite-ne datele amplasamentului, puterea disponibilă și standardele de conectare necesare.
Cere o evaluareDiscută proiectul→
]]>August 2026Tue, 11 Aug 2026 22:00:00 GMT<![CDATA[Municipiul Brăila – stații DC pentru autobuze electrice]]>

Autorități publice • Transport public electric

Stații DC pentru autobuzele electrice din Brăila

TMC Electric Mobility a furnizat către TANCRAD patru stații SIVE destinate sistemului de încărcare al autobuzelor electrice din Brăila. Configurația cuprinde trei unități DC duale de 100 kW și o unitate multi-standard DC 150 kW + AC 43 kW.

Configurație4stații fizice furnizate
Încărcare duală3×SIVE DC 100 kW
Putere maximă150kWDC + 43 kW AC
Municipiul BrăilaSTEA 1 Radu Negru4 stații fizice100–150 kW DC
Beneficiar finalMunicipiul Brăila
Client TMCTANCRAD
Rolul TMCFurnizare echipamente
AmplasamentSTEA 1 Radu Negru

Context și necesitate

Încărcare adaptată exploatării unei flote municipale

01

Contextul proiectului

Configurația face parte din infrastructura destinată autobuzelor electrice ale Municipiului Brăila, în cadrul proiectului „Modernizare transport electric Șoseaua Baldovinești”. Echipamentele sunt documentate în sistemul de încărcare al Secției Transport Electric și Auto Radu Negru.

02

Necesitatea tehnică

Un depou de transport public are nevoie de mai multe ritmuri și moduri de încărcare. Soluția livrată combină unități DC duale pentru încărcarea simultană a autobuzelor cu o stație multi-standard de putere mai mare.

Configurația furnizată

Două clase de putere într-un singur sistem de încărcare

Cele patru echipamente fizice oferă mai multe ieșiri și scenarii de utilizare. Puterea indicată pentru unitățile duale reprezintă puterea totală a stației, distribuită între cele două conexiuni atunci când două vehicule se încarcă simultan.
DC dual3×

SIVE DC 100 kW

  • putere maximă de 100 kW per stație
  • două ieșiri CCS2 per echipament
  • încărcare simultană 50 + 50 kW
  • șase conexiuni CCS2 în total
Multi-standard1×

SIVE DC 150 kW / AC 43 kW

  • până la 150 kW în curent continuu
  • până la 43 kW în curent alternativ
  • CCS2, CHAdeMO și cablu AC Type 2
  • posibilitatea conectării a trei vehicule
4echipamente fizice
6ieșiri CCS2 pe unitățile duale
3conexiuni pe unitatea multi-standard

Livrarea TMC Electric Mobility

Furnizarea echipamentelor pentru sistemul de încărcare

Rolul TMC

Furnizarea echipamentelor

TMC Electric Mobility a furnizat către TANCRAD cele patru stații SIVE care compun configurația documentată a proiectului.

Configurația livrării

Echipamente pentru două clase de putere

Lotul furnizat combină trei stații duale de 100 kW cu o unitate multi-standard de 150 kW DC și 43 kW AC, pentru scenarii diferite de încărcare în același amplasament.

Relevanța tehnică

Configurație adaptată unui depou de transport public electric

Sistemul combină încărcarea simultană prin unități DC duale cu flexibilitatea unei stații multi-standard de putere mai mare.
01

Încărcare simultană

Trei stații duale de 100 kW, cu șase conexiuni CCS2 în total.

02

Flexibilitate multi-standard

O stație de 150 kW DC și 43 kW AC, cu CCS2, CHAdeMO și Type 2.

Rezultatul proiectului

Configurație DC pentru transport public electric

Proiectul demonstrează capacitatea TMC Electric Mobility de a furniza echipamente cu puteri și configurații diferite pentru un sistem municipal destinat vehiculelor grele.
100kWstații DC duale
150kWputere DC maximă
43kWieșire AC suplimentară

Continuă documentarea

Soluții actualeÎncărcare rapidă DC 50–240 kW→PortofoliuProiecte pentru autorități publice→Portofoliu EVToate proiectele TMC→

Depouri • flote electrice • transport public

Pregătești infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice grele?

Trimite-ne numărul vehiculelor, ferestrele de încărcare, puterea disponibilă și cerințele de exploatare.
Cere o evaluareDiscută proiectul→
]]>August 2026Tue, 11 Aug 2026 22:00:00 GMT<![CDATA[Park & Ride Drobeta-Turnu Severin]]>

Park & Ride Drobeta-Turnu Severin — infrastructură publică de încărcare AC și DC.

AUTORITĂȚI PUBLICE · MOBILITATE INTERMODALĂ

10 stații EV într-un proiect Park & Ride

O configurație mixtă AC/DC, livrată către Alpha Construct System pentru proiectul municipal din Drobeta-Turnu Severin.

3 × DC 150 kW 7 × AC duale 14 puncte AC ETREL 4 piedestale EV
SOLUȚIA ACTUALĂVezi încărcarea Rapid DC DISCUTĂ CU NOICere evaluarea proiectului
Stații de încărcare în parcarea Park and Ride din Drobeta-Turnu Severin
Imagine din proiect · Drobeta-Turnu Severin
10stații EV
UAT

PROIECT PUBLICMunicipiul Drobeta-Turnu Severin

AC

PARTENER CONTRACTUALAlpha Construct System

10

CONFIGURAȚIE3 stații DC + 7 stații AC

✓

ROLUL TMCLivrare echipamente

CONTEXT ȘI NECESITATE

Infrastructură EV pentru un nod urban intermodal

01

Contextul proiectului

Park & Ride Drobeta-Turnu Severin este un proiect municipal gândit ca punct de legătură între deplasarea cu autoturismul, transportul public și mobilitatea urbană alternativă.

02

Necesitatea tehnică

Un asemenea amplasament cere mai multe ritmuri de încărcare. Configurația proiectului combină puterea DC pentru opriri rapide, încărcarea AC duală și o componentă dedicată bicicletelor.

CONFIGURAȚIA LIVRATĂ

Trei componente, o singură infrastructură de mobilitate

DCÎNCĂRCARE RAPIDĂ
3 × SIVE

DC 150 kW / AC 43 kW

Stații rapide prevăzute cu ieșire DC de până la 150 kW și ieșire AC de 43 kW, conform configurației livrate.

ACÎNCĂRCARE DUALĂ
7 × ETREL

INCH Duo RFID · 2 × 22 kW

Fiecare unitate oferă două puncte AC, rezultând 14 puncte de încărcare ETREL în configurația proiectului.

EVMICROMOBILITATE
4 × piedestale

Componentă pentru biciclete

Patru piedestale EV pentru biciclete completează infrastructura destinată mobilității din amplasament.

3stații rapide
7stații AC duale
4piedestale EV
AC + DC + EVconfigurație mixtă
Explorează soluțiile Rapid DC disponibile astăzi

LIVRAREA TMC ELECTRIC MOBILITY

Servicii și echipamente

✓
SERVICIU

Livrare echipamente

Furnizarea configurației AC/DC și a celor patru piedestale EV către Alpha Construct System.

DC
ECHIPAMENTE RAPIDE

3 stații SIVE

Configurație de proiect: DC 150 kW și AC 43 kW.

AC
ECHIPAMENTE AC

7 stații ETREL Duo

INCH Duo RFID, cu două puncte de 22 kW pentru fiecare unitate.

EV
COMPONENTĂ ASOCIATĂ

4 piedestale pentru biciclete

Echipamente dedicate componentei de micromobilitate din proiect.

REZULTATUL PROIECTULUI

Un mix tehnic relevant pentru infrastructura publică

Proiectul evidențiază capacitatea TMC Electric Mobility de a furniza, într-o singură livrare, echipamente cu puteri și utilizări diferite pentru un amplasament public complex.

Vezi portofoliul de proiecte
150kWputere DC per stație rapidă
14puncte AC ETREL
3componente de mobilitate

IMAGINI DIN PROIECT

Detaliu al unei stații rapide DC 150 kW din proiectul Park and Ride Drobeta-Turnu Severin
Stație rapidă DCDetaliu echipament din amplasament
Stații de încărcare amplasate în zona terminalului Park and Ride Drobeta-Turnu Severin
Stații în contextZona terminalului și parcarea proiectului

Fotografii din amplasament · sursă publică: Actual Mehedinți, 3 noiembrie 2025.

PENTRU PROIECTE SIMILARE

DCSOLUȚIE ACTUALĂÎncărcare Rapid DC50–240 kW pentru proiecte noi ACSOLUȚIE ACTUALĂOffice & ComercialInfrastructură AC pentru parcări ROPROIECTE PUBLICE NOIProgramul e-MOVE.ROSoluții pentru administrații locale

PARCĂRI PUBLICE · HUBURI INTERMODALE · INFRASTRUCTURĂ AC/DC

Pregătești un proiect cu mai multe tipuri de încărcare?

Spune-ne amplasamentul, puterea disponibilă și scenariile de utilizare. Configurăm soluția tehnică potrivită proiectului actual.
CERE O EVALUAREDiscută proiectul cu TMC
]]>August 2026Mon, 10 Aug 2026 22:00:00 GMT<![CDATA[Primăria Suceava – 28 stații EV modernizate]]>
Autorități publice · infrastructură EV

Primăria Suceava: 28 de stații EV modernizate într-o infrastructură publică

Infrastructura pentru parcările publice ale Municipiului Suceava a evoluat de la o primă configurație cu 28 de stații Circontrol Wallbox Smart la 28 de stații ETREL INCH Pro. Proiectul este relevant prin scara implementării și prin modernizarea completă a echipamentelor, păstrând același număr de puncte de încărcare.

28 puncte EV în configurația actualizată
22 kW ETREL INCH Pro
2 etape implementare inițială + modernizare
Public parcări municipale
Datele proiectului

Structura proiectului

Beneficiar final Primăria Municipiului Suceava
Tip proiect Infrastructură EV pentru parcări publice
Etapa inițială 28 × Circontrol Wallbox Smart
Relație contractuală inițială Loyal · companie de instalații
Modernizare ulterioară 28 × ETREL INCH Pro
Locație Suceava
Relevanța proiectului

Modernizarea unei infrastructuri existente, nu simpla adăugare de stații

Cele 28 de puncte au fost păstrate, însă echipamentele au fost înlocuite cu o generație mai nouă de stații ETREL INCH Pro. Pentru proiectele publice cu multe puncte, acest tip de evoluție arată de ce infrastructura electrică trebuie proiectată pentru exploatare și actualizare pe termen lung.

La scară municipală, continuitatea exploatării, mentenanța și posibilitatea de modernizare pot deveni la fel de importante ca prima implementare.

Evoluție în două etape

28 de puncte păstrate, echipamente modernizate

01 ETAPA INIȚIALĂ
28 × Circontrol Wallbox Smart

Prima configurație a infrastructurii pentru parcările publice ale Municipiului Suceava.

02 CONFIGURAȚIE ACTUALIZATĂ
28 × ETREL INCH Pro

Infrastructura a fost actualizată integral la nivelul echipamentelor, păstrând cele 28 de puncte de încărcare.

Pentru proiecte similare

Ce trebuie urmărit într-o infrastructură publică multi-punct

GRID Puterea disponibilă

Numărul de puncte trebuie corelat cu racordarea, consumurile existente și puterea care poate fi alocată încărcării EV.

USE Profilul de utilizare

Durata de staționare și rotația locurilor influențează alegerea puterii și modul de operare.

OPS Exploatare și mentenanță

La proiectele publice, disponibilitatea echipamentelor și accesul la intervenții trebuie prevăzute de la început.

LIFE Modernizare ulterioară

Traseele și infrastructura electrică trebuie să permită înlocuirea echipamentelor fără refacerea inutilă a întregului sistem.

Lecția proiectului

Infrastructura trebuie gândită pe durata de viață a proiectului

Într-o rețea cu zeci de puncte de încărcare, echipamentele se pot schimba înaintea infrastructurii electrice. De aceea, tablourile, traseele, protecțiile și posibilitatea de administrare trebuie proiectate astfel încât sistemul să poată evolua fără intervenții disproporționate.

28 → 28același număr de puncte
Upgradegenerație nouă de echipamente
Publicinfrastructură municipală
Resurse TMC

Soluții și informații pentru proiecte cu mai multe puncte EV

PRO ETREL INCH Pro 22 kWStația AC utilizată în configurația actualizată a proiectului. AC Office & ComercialSoluții AC pentru parcări și infrastructuri cu utilizatori multipli. EMS Managementul încărcăriiPrincipii pentru dimensionarea puterii în proiecte cu mai multe stații. REF Alte proiecte pentru autoritățiReferințe TMC pentru infrastructură EV publică și instituțională.
Parcare publică · instituție · proiect multi-punct

Pregătești o infrastructură EV publică sau instituțională?

Trimite amplasamentul, numărul de puncte, puterea disponibilă și scenariul de utilizare. Dimensionăm soluția pentru exploatare, extindere și modernizare ulterioară.

Cere analiza proiectului
]]>March 2019Sat, 30 Mar 2019 22:00:00 GMT<![CDATA[CEZ Group și Primăria Reșița]]>

Autorități publice · Reșița

Stație rapidă DC de 50 kW la Reșița

Echipament Circontrol Raption furnizat de e-mobility.ro către Emotion Electric pentru proiectul al cărui beneficiar final a fost Primăria Reșița.

1 stație DC Circontrol Raption 50 kW
Stație rapidă Circontrol Raption instalată la Reșița
Imagine din locație
50 kW DC
Beneficiar finalPrimăria Reșița
Client TMCEmotion Electric
InstalatorCEZ Group
PerioadăMartie 2018

Context și necesitate

Încărcare rapidă pentru infrastructura publică locală

01

Context

Proiectul a vizat instalarea unei stații rapide DC în Reșița, într-un amplasament destinat încărcării publice a vehiculelor electrice.

02

Rolurile proiectului

Emotion Electric a fost clientul TMC, Primăria Reșița beneficiarul final, iar CEZ Group firma care a realizat instalarea echipamentului.

03

Soluția implementată

O stație rapidă Circontrol Raption DC

e-mobility.ro a furnizat către Emotion Electric o stație Circontrol Raption de 50 kW, instalată ulterior de CEZ Group pentru beneficiarul final, Primăria Reșița.

1stație DC
50kW putere nominală
3roluri clar delimitate

Contribuția TMC Electric Mobility

Rolul și echipamentul confirmate

Serviciu TMC confirmat

Furnizarea stației

  • vânzarea echipamentului către Emotion Electric;
  • furnizarea unei stații rapide DC de 50 kW.

Echipamente

Circontrol Raption

  • 1 stație de încărcare rapidă DC;
  • putere nominală de 50 kW;
  • instalare realizată de CEZ Group.
RezultatDC 50 kW

Un punct de încărcare rapidă în Reșița

Stația Circontrol Raption a fost instalată în amplasamentul public din Reșița. Proiectul reprezintă o referință istorică TMC pentru furnizarea de echipamente DC destinate infrastructurii publice locale.

Proiect Primăria Reșița

Stație Circontrol Raption și două vehicule electrice în amplasamentul din Reșița Vedere laterală a stației Circontrol Raption instalate în Reșița

Selectează o imagine pentru vizualizare la dimensiune mare.

Continuă documentarea

Soluții pentru proiecte publice similare

Soluție comercialăStații de încărcare rapidă DC PortofoliuProiecte pentru autorități publice

Proiecte publice & încărcare rapidă

Pregătești un proiect public de încărcare EV?

Spune-ne amplasamentul, puterea disponibilă și scenariul de utilizare al stației.
Discută proiectul
]]>March 2019Thu, 28 Mar 2019 22:00:00 GMT