Acasă » Stații de încărcare » Încărcare ultra-rapidă DC

Încărcare ultra-rapidă DC

Stație de încărcare rapidă DC 300–480 kW – e-mobility FAST (2x CCS2)

Cod pachet EM_10

Produsul va fi livrat în aproximativ 0 zile lucrătoare.

Stație de încărcare rapidă DC 300–480 kW – e-mobility FAST (2x CCS2)

compară...

Stație de încărcare rapidă DC / Autel MaxiCharger DH480 320–480 kW

Cod pachet AUT_0

La comandă

Stație de încărcare rapidă DC / Autel MaxiCharger DH480 320–480 kW

compară...

Unitate de alimentare rapidă mașini electrice / e-mobility Split DC 1200 kW

Cod pachet EM_12

La comandă

Unitate de alimentare rapidă mașini electrice / e-mobility Split DC 1200 kW

compară...

Unitate de alimentare rapidă mașini electrice / MAXICHARGER DS 320kW - 1440kW

Cod pachet AUT_0_1

La comandă

Unitate de alimentare rapidă mașini electrice / MAXICHARGER DS 320kW - 1440kW

compară...

INFRASTRUCTURĂ DC DE MARE PUTERE HPC

Stații de încărcare ultra-rapidă DC

300 kW – 1,44 MW

Stații integrate și sisteme cu unitate centrală de putere și sateliți pentru huburi, benzinării, logistică, depouri și flote. Alegem configurația în funcție de vehicule, numărul de puncte, traficul estimat și puterea disponibilă.

300–480 kW · integrate480–1.440 kW · distribuiteCCS2 / MCS, după proiect

Solicită analiză HPCDirect prin formularul Contact Compară platformelePatru familii de echipamente

Unitate centrală de putere și satelit pentru încărcare ultra-rapidă DC

TRASEUL CORECT

AC, DC rapid sau HPC?

Când timpul de staționare scade și numărul de sesiuni crește, arhitectura stațiilor trebuie regândită.

STAȚIONARE ÎNDELUNGATĂOffice & Comercial AC

Stații AC pentru birouri, sedii și parcări cu utilizatori multipli.

30–240 KWÎncărcare rapidă DC

Stații compacte sau de putere mai mare pentru retail, dealeri și flote.

CATEGORIA ACTUALĂUltra-rapidă DC

De la 300 kW: huburi, benzinării, depouri și proiecte cu putere distribuită.

HPC

CUM ESTE CONSTRUIT SISTEMUL

Stație integrată sau unitate de putere cu sateliți?

Ambele pot susține încărcarea ultra-rapidă. Diferența contează la numărul de puncte, amplasare și extindere.

01 · ALL-IN-ONE300–480 kW

Puterea și punctele de încărcare într-o singură stație

O variantă pentru locații cu două sau patru porturi, în funcție de model, unde se dorește o instalare compactă.

02 · SISTEM DISTRIBUIT480–1.440 kW

Unitate centrală de putere, sateliți lângă vehicule

Pentru huburi cu mai multe puncte, distribuirea puterii între sesiuni și posibilitatea extinderii în etape.

Important: puterea totală a stației sau a sistemului nu reprezintă automat puterea disponibilă simultan la fiecare conector.

PORTOFOLIU HPC

Patru platforme pentru proiecte de 300 kW și peste

Comparația pornește de la arhitectură. Puterile, conectorii, protocolul de administrare și opțiunile se confirmă pentru configurația ofertată.

01 · INTEGRATĂ300–480 kW

e-mobility FAST DC

Stație HPC cu două ieșiri CCS2, pentru amplasamente cu trafic ridicat și încărcare simultană.

300 / 360 / 400 / 480 kW2 × CCS2OCPP 1.6J

Vezi e-mobility FAST DC

02 · INTEGRATĂ MODULARĂ320–480 kW

Autel MaxiCharger DH480

Platformă cu două sau patru porturi, module în pași de 40 kW și distribuția puterii între sesiuni.

320 / 400 / 480 kW2 sau 4 porturiOCPP 1.6J / 2.0.1

Vezi Autel DH480

03 · UNITATE + SATELIȚI1.200 kW

e-mobility Split DC

Unitate centrală și sateliți pentru huburi și depouri, cu opțiuni de distribuție Full-flex sau Semi-flex.

8 / 10 / 12 canalesateliți 300 / 500 Aextindere etapizată

Vezi e-mobility Split DC

04 · UNITATE + SATELIȚI480–1.440 kW

Autel MaxiCharger DS

Arhitectură distribuită pentru mai multe puncte, cu sateliți CCS2 și opțiuni MCS pentru proiecte compatibile.

DS480 / DS960 / DS1440până la 14 ieșiriCCS2 / opțiuni MCS

Vezi Autel MaxiCharger DS

DIMENSIONARE ÎNAINTE DE OFERTĂ

Puterea maximă este doar un reper.

Un proiect HPC se dimensionează prin raportarea energiei necesare la timpul disponibil, numărul de vehicule și alimentarea locației.

De exemplu, o stație de 480 kW cu două porturi nu garantează 480 kW simultan pentru fiecare vehicul.

01Vehicule și timpCurba DC, energia de refăcut și durata opririlor.

02SimultaneitateNumăr de puncte, curent pe cablu, reguli de alocare.

03Racord și extinderePutere disponibilă, post de transformare, trasee și rezerve.

04Administrare și platăOCPP/CPMS, contorizare, POS și acces, dacă sunt cerute.

UTILIZARE ÎN TEREN

Unde este justificată încărcarea ultra-rapidă?

Benzinării și tranzit

Opriri scurte, trafic succesiv și nevoia de a reduce așteptarea.

Huburi și retail mare

Mai multe posturi, operare comercială și extindere în etape.

Depouri și flote

Programe de plecare, priorități între vehicule și încărcare simultană.

Logistică și vehicule grele

Putere și conectori aleși după flotă; MCS numai unde este relevant.

EXPERIENȚĂ DE PROIECT

Infrastructură realizată în locații comerciale

Proiectele din portofoliul TMC arată experiența în infrastructura de încărcare. Unele sunt istorice și nu reprezintă automat o referință pentru modelele HPC disponibile astăzi.

Vezi portofoliul de proiecte

TRASEE RELEVANTE

Domeniul energieiProiecte și amplasamente Dealeri și industria autoExemple din portofoliu Ghid pentru flote greleDepouri, CCS2 și MCS

DOCUMENTARE PENTRU DECIZIE

Ghiduri utile înainte de investiție

01 · ADMINISTRAREOCPP, CPMS și integrareCe se verifică la protocol și platformă.02 · TRANSPORT GREUÎncărcare pentru autobuze și camioanePutere, ferestre și conectori.03 · FINANȚAREProgramul e-Mobility ROCondiții și stadiu pe pagina dedicată.

RĂSPUNSURI TEHNICE

Întrebări frecvente despre HPC

300 kW înseamnă 300 kW pentru fiecare mașină?

Nu. Puterea nominală a stației este totală. Puterea fiecărei sesiuni depinde de vehicul, cablu și distribuția între porturi.

Când este mai potrivit sistemul cu sateliți?

Când proiectul include mai multe locuri, extindere etapizată și alocare flexibilă a puterii.

Este obligatoriu un post de transformare nou?

Nu în toate cazurile. Se verifică puterea disponibilă, consumul existent și cerințele de racordare.

Ce diferență este între CCS2 și MCS?

CCS2 este folosit pentru numeroase autoturisme și vehicule comerciale. MCS vizează anumite vehicule grele; compatibilitatea se confirmă pentru flotă.

PROIECT HPC PENTRU COMPANII

Pregătești un hub sau o infrastructură pentru flotă?

Descrie-ne amplasamentul, vehiculele, numărul de puncte și modul de utilizare. Dacă ai date despre puterea disponibilă sau un plan de extindere, le analizăm împreună cu cerințele proiectului.

Solicită ofertă HPCFormularul Contact existent