Open Modal
X
[MAXIMUM_COMPARE_PRODUCTS]
/images/not_available.jpg
Stație de încărcare rapidă mașini electrice / MAXICHARGER DH480 DC 320kW - 480kW
Detalii produs
MaxiCharger DS 320–1440 kW este o arhitectură power unit + sateliți pentru proiecte complexe de încărcare DC de mare putere, cu mai multe puncte de încărcare și distribuție modulară a puterii.
Livrare rapidăinclusă în preț
Transport Gratuit *la comenzi mai mari de 1000 lei*valabil doar pentru produsele din categoria Lifestyle
MaxiCharger DS 320–1440 kW este o soluție de infrastructură modulară pentru încărcare DC de mare putere, formată din unitate de putere și sateliți de încărcare, pentru proiecte complexe cu mai multe puncte de încărcare.
Power unit + sateliți · 320–1440 kW
Infrastructură modulară pentru încărcare DC de mare putere
MaxiCharger DS 320–1440 kW nu este o stație DC clasică. Este o arhitectură de proiect, în care puterea este concentrată într-o unitate de alimentare, iar încărcarea se face prin sateliți amplasați în punctele de încărcare.
Produsul nu se alege doar pentru puterea maximă, ci pentru modul în care poate distribui această putere către mai multe puncte de încărcare, în proiecte cu flux ridicat de vehicule, extindere etapizată și cerințe clare de administrare a puterii.
Ce este MaxiCharger DS
Unitate de putere
Unitatea de putere este partea centrală a arhitecturii. Ea susține distribuția energiei în proiect și se configurează în funcție de necesarul total, infrastructura disponibilă și scenariul de utilizare.
Sateliți de încărcare
Sateliții sunt punctele de încărcare utilizate de vehicule. Separarea dintre unitatea de putere și punctele de încărcare permite o organizare mai bună în locațiile cu mai multe puncte de încărcare rapidă.
Pe scurt: MaxiCharger DS este o arhitectură power unit + sateliți, nu o stație rapidă individuală. Are sens când proiectul cere puncte multiple de încărcare și o distribuție clară a puterii.
Pentru cine este potrivit
Zone dedicate încărcării rapide
Are sens în proiecte unde încărcarea rapidă este funcție centrală, cu mai multe locuri de încărcare și nevoie de distribuție a puterii între sateliți.
Tranzit, benzinării EV și retail mare
Este potrivit pentru locații cu trafic ridicat, unde șoferii au nevoie de încărcare rapidă, iar locația trebuie să susțină mai multe sesiuni în paralel.
Flote și depouri
Poate fi relevant pentru flote comerciale, depouri și operațiuni cu ferestre clare de încărcare, unde planificarea puterii și a punctelor de încărcare contează direct.
Pentru cine nu este potrivit
Rezidențial sau office simplu
Nu este o soluție pentru acasă, birouri mici sau parcări unde vehiculele stau multe ore și încărcarea AC sau DC de putere mai mică este suficientă.
Proiecte mici sau o singură stație rapidă
Dacă proiectul are nevoie de o stație rapidă și atât, pot fi mai potrivite soluțiile FAST DC 60 kW, FAST DC 90–240 kW sau FAST DC 300–480 kW.
De ce nu se alege doar după puterea maximă
1
Contează numărul de puncte de încărcare
Într-un proiect cu sateliți, întrebarea nu este doar „câți kW avem”, ci câte vehicule trebuie deservite și cum se împarte puterea între ele.
2
Contează distribuția puterii
Arhitectura permite organizarea puterii în funcție de scenariul de utilizare. Distribuția efectivă depinde de configurația proiectului și se confirmă la ofertare.
3
Contează creșterea în timp
MaxiCharger DS poate fi relevant atunci când proiectul trebuie gândit etapizat, cu posibilitatea de a crește numărul de puncte sau cerința de putere în timp.
Poziționare în portofoliu
FAST DC 60 kW
Soluție de intrare în încărcarea rapidă DC, potrivită pentru proiecte mai moderate, unde este nevoie de o stație rapidă clară, nu de arhitectură modulară.
FAST DC 90–240 kW
Zonă de fast DC comercial mediu, potrivită pentru utilizare mai intensă, dar fără complexitatea unei arhitecturi cu unitate de putere și sateliți.
FAST DC 300–480 kW
Stație integrată de mare putere, potrivită când proiectul cere o unitate puternică, dar nu neapărat distribuție modulară către mai mulți sateliți.
MaxiCharger DS 320–1440 kW
Arhitectură power unit + sateliți, potrivită pentru proiecte complexe, cu mai multe puncte de încărcare și cerințe clare de distribuție a puterii.
Beneficii reale în proiect
Mai multe puncte de încărcare
Arhitectura poate susține mai multe vehicule în paralel, în funcție de configurație, numărul de sateliți și puterea disponibilă în locație.
Distribuție modulară a puterii
Puterea nu este tratată doar ca valoare totală, ci ca resursă care trebuie împărțită corect între punctele de încărcare.
Proiectare mai clară a locației
Separarea dintre unitatea de putere și sateliți poate evita tratarea fiecărui punct de încărcare ca stație independentă.
Scalare în funcție de utilizare
Arhitectura permite dimensionarea infrastructurii în funcție de creșterea utilizării, dacă proiectul și configurația o permit.
Potrivit pentru proiecte cu flux ridicat
Are sens în locații unde rotația vehiculelor, timpul de staționare și disponibilitatea punctelor de încărcare contează comercial.
Control mai bun al arhitecturii
În locul unor stații independente alese separat, proiectul poate fi gândit ca o infrastructură coerentă, cu putere și puncte de încărcare planificate împreună.
Criterii reale de alegere
Putere disponibilă
Trebuie verificată alimentarea disponibilă, posibilitatea de extindere și modul în care puterea poate fi folosită în proiect.
Număr de puncte
Arhitectura are sens când există mai multe locuri de încărcare sau un plan clar de extindere către mai multe puncte.
Flux de vehicule
Numărul de vehicule, orele de vârf și durata medie de staționare sunt decisive pentru dimensionare.
Tip vehicule
Puterea utilă depinde și de vehiculele încărcate, de capacitatea lor de încărcare și de scenariul de exploatare.
Extindere ulterioară
Trebuie stabilit dacă proiectul începe cu o etapă inițială sau dacă trebuie proiectat direct pentru creștere.
Administrare și integrare
Platforma de administrare, accesul, raportarea, plățile și integrarea tehnică se verifică în funcție de configurație și proiect.
Date tehnice și configurare
Confirmate în documentație
- arhitectură de tip unitate de putere + sateliți;
- unități de putere DS480, DS960 și DS1140;
- puteri posibile de 320 / 400 / 480 / 640 / 960 / 1440 kW, în funcție de configurație;
- sateliți DT500, DT800 și DT1500;
- tensiune de ieșire 150–1000 V DC;
- eficiență maximă până la 96%;
- OCPP 1.6J confirmat;
- protecție unitate DS: IP54 / IK10;
- protecție sateliți: IP55 / IK10;
- conectivitate 4G/5G dual SIM, Wi-Fi și Ethernet, unde este confirmată de documentație.
Configurabile / opționale
- numărul de sateliți;
- puterea totală instalată;
- tipurile de conectori;
- logica de distribuție a puterii;
- OCPP 2.0.1, dacă este disponibil pentru configurația aleasă;
- MCS, în funcție de model și configurație;
- cabluri răcite, în funcție de model și configurație;
- opțiuni de acces, autentificare și administrare;
- eventuale opțiuni de plată;
- integrarea într-o platformă de administrare.
De confirmat la ofertare
- configurația exactă power unit + sateliți;
- modelul de unitate de putere potrivit: DS480, DS960 sau DS1140;
- modelul și numărul sateliților: DT500, DT800 sau DT1500;
- puterea disponibilă în locație;
- numărul de puncte de încărcare necesare;
- compatibilitatea cu platforma de administrare dorită;
- cerințele de plată, autentificare și raportare;
- disponibilitatea OCPP 2.0.1, MCS sau cablurilor răcite pentru configurația cerută;
- condițiile de instalare, service și mentenanță;
- posibilitatea de extindere ulterioară.
OCPP 2.0.1, Plug & Charge, ISO/IEC 15118, MCS, terminalele de plată, cablurile răcite sau alte funcții avansate nu trebuie tratate ca dotări implicite. Ele se verifică în funcție de configurație și se confirmă la ofertare.
Întrebări frecvente
Ce este o unitate de putere?
Este componenta centrală care susține alimentarea și distribuția puterii în arhitectura de încărcare. În MaxiCharger DS, aceasta lucrează împreună cu sateliții de încărcare.
De ce nu este o stație DC normală?
Pentru că nu este gândită ca o singură stație cu unul sau doi conectori, ci ca infrastructură modulară pentru mai multe puncte de încărcare.
Când aleg MaxiCharger DS?
Când proiectul are mai multe puncte de încărcare, flux ridicat de vehicule și cerințe clare de distribuție a puterii între sateliți.
Care este diferența față de FAST DC 300–480 kW?
FAST DC 300–480 kW este o stație integrată de mare putere. MaxiCharger DS este o arhitectură power unit + sateliți, potrivită pentru proiecte mai complexe, cu mai multe puncte de încărcare.
Este compatibil cu orice platformă de administrare?
Nu formulăm compatibilitate universală. OCPP 1.6J este confirmat, dar integrarea cu o platformă concretă se verifică înainte de ofertare și punere în funcțiune.
O arhitectură power unit + sateliți trebuie dimensionată pe proiect
Trimite-ne datele despre locație, puterea disponibilă, numărul de puncte dorite, fluxul estimat de vehicule și scenariul de utilizare. Te ajutăm să verifici dacă MaxiCharger DS 320–1440 kW este arhitectura potrivită.
Misiune E-MOBILITY.RO
Descoperă viitorul mobilității electrice cu TMC Electric Mobility! Suntem unii dintre pionierii domeniului din România, propunând soluții de încărcare vehicule electrice performante și fiabile, pentru o experiență eficientă și sigură, încă din 2014.
înregistrează-te
Înscrieți-vă la newsletter-ul nostru.
