Transport electric. Solutii de încărcare pentru Microbuze, Autobuze și alte Vehicule Electrice Grele

Ultima actualizare: 19 septembrie 2025

Obiectiv & scenarii de încărcare (depot / opportunity / mobil)

• Depot charging (noapte/off-shift) — tipic 50–150 kW DC pe vehicul: reîncarci între curse, cu ferestre de 3–8h. Eficiență mare, cost/kWh mic, viață lungă a bateriei.
• Opportunity charging (pe traseu) — 150–450 kW DC (plug sau pantograf): top-up rapid în capete de linie / stații-cheie, maximizezi disponibilitatea.
• Mobil DC — unități mobile pentru intervenții, evenimente sau puneri în funcțiune (PIF). Ex.: Kempower T500, 40 kW.

Selecția scenariilor se face în funcție de graficul de exploatare (rute, pauze, depouri), puterea disponibilă și KPI-urile urmărite.

Conectori & niveluri de putere (CCS2, pantograf, MCS)

• CCS2 — plug standard UE pentru DC: larg suportat de autobuze/microbuze moderne.
• Pantograf — încărcare „overhead”, rapidă și ergonomică la capete de linie (minimizează timpii).
• MCS (Megawatt Charging System) — pentru camioane/tiruri viitoare, puteri > 1 MW (roadmap). Pentru flotele actuale, CCS2 rămâne baza.

Arhitecturi de putere: cabinete + sateliți, power sharing

Pentru flote, recomandăm arhitectură modulară cu cabinete redresoare și sateliți (posturi cu cabluri), care permit power sharing dinamic (ex. 300 kW împărțiți inteligent între mai multe vehicule). Beneficii:

• Scalare ușoară (adăugi module/canale după necesar).
• Randament mai bun (alimentezi unde e nevoie, când e nevoie).
• Service mai simplu (module înlocuibile rapid).

EMS/Smart Charging: DLB, programare, OCPP

• DLB/Power management: limite per tablou, „peak shaving”, ferestre orare ieftine.
• OCPP (1.6J / 2.0.1): operare în platformă (CSMS) — utilizatori, tarife, rapoarte, firmware, alarme. Vezi Despre OCPP.
• Scheduling după rută: ținte SOC la plecări/întoarceri, precondiționare, prioritizare vehicule.
• Integrare PV/ESS: autoconsum, arbitraj de tarif, backup operațional.

Context tehnic util: Managementul încărcării • Încărcarea inteligentă • AC vs DC.

Infrastructură: pași practici & permise

1. Audit energetic (putere disponibilă, trasee cabluri, spații pentru cabinete, acces utilaj).
2. Proiectare: layout pe linii, sensuri, protecții mecanice, distanțe de siguranță.
3. Conectivitate: preferat Ethernet industrial; Wi-Fi/4G ca back-up; VLAN dedicat.
4. Autorizări & coordonare cu distribuitorul de energie (mărire putere, bransament).
5. Execuție: fundații/pedestale, canalizații, tablouri, montaj, PIF, documente.
6. Training pentru dispeceri/șoferi; proceduri de urgență, contact suport.

Siguranță & ergonomie pentru vehicule grele

• Clearance pentru manevră; protecții mecanice (bollards) la sateliți/pantograf.
• Cabluri răcite lichid (la puteri mari), management fără a solicita conectorul.
• Mediu: IP potrivit, temperaturi, degivrare iarnă, iluminat adecvat.
• Etichetare & semnalizare clară (LOC „EV only”, flux intrare/ieșire).

TCO & model de business (cost/kWh, tarifare, ESG)

• Cost/kWh optimizat via programare, PV/ESS, limitări putere.
• Tarifare internă (centru de cost per rută/vehicul) sau externă (public/parteneri).
• ESG: raportare emisii evitate, % energie verde, transparență către autorități/parteneri.

KPI & monitorizare operațională

• Uptime (țintă > 98%) & timpi de intervenție.
• kWh / vehicul / rută, consum kWh/100 km, cost/km.
• Rata de utilizare pe sloturi orare & dwell time la punctele „opportunity”.
• Alarme, erori OCPP, succesul update-urilor firmware.

Fragment de caiet de sarcini (copy–paste)

Stațiile propuse vor fi DC {50–150 kW depot; 150–450 kW opportunity}, cu arhitectură modulară (cabinete + sateliți) și
power sharing dinamic. Conectivitate Ethernet (obligatoriu), 4G/Wi-Fi opțional. Operare OCPP {1.6J/2.0.1} cu profiluri:
Core, Smart Charging, Firmware, Diagnostics, Security (unde aplicabil), Metering. Dovadă OCPP certificat pentru modelul
și firmware-ul ofertat. Integrare cu EMS pentru programare pe ferestre orare și limitare putere (peak shaving). Contorizare
MID. Documentație: scheme, PIF, manuale de operare, proceduri de urgență, SLA suport & timpi de intervenție.

Capcane frecvente

• „OCPP compatibil”, nu certificat → risc de interoperabilitate. Cere dovada certificării.
• Subdimensionare a tablourilor / cablajului → declanșări, limitări neprevăzute.
• Fără power sharing → costuri mai mari și utilizare slabă a infrastructurii.
• Wi-Fi instabil în depou → folosește Ethernet industrial.

Cere ofertă / consultanță pentru depoul tău

Trimite planul depoului + programul rutelor — primești layout & power-sharing recomandat → Vezi gama noastră DC Soluție mobilă DC (40 kW) — Kempower T500

Linkuri utile (categorii & articole)

• Categorii: Încărcare rapidă DC • Office & Comercial
• Articole: Despre OCPP • Managementul încărcării • Încărcarea inteligentă • AC vs DC • Stații rapide mobile DC

Întrebări frecvente (FAQ)

Ce combină de obicei un operator de autobuze?

Depot DC 50–150 kW pentru noapte + opportunity 150–450 kW în capete de linie (în funcție de grafic).

Este CCS2 suficient sau trebuie pantograf?

CCS2 acoperă majoritatea cazurilor; pantograful scurtează timpii și crește ergonomia în stații terminale.

Ce rol are OCPP?

Platformă unică de operare: utilizatori, tarife, rapoarte, alarme, firmware — plus libertate multi-vendor.

Pot începe cu mobil DC?

Da. O unitate mobilă 40 kW ajută la PIF/intervenții; ulterior dimensionezi depoul.