O ofertă corectă pentru stații de încărcare EV pornește de la câteva informații simple despre locație, utilizare, puterea disponibilă, tipul utilizatorilor și funcțiile necesare. Cu cât cererea este mai clară, cu atât recomandarea tehnică poate fi mai potrivită, iar oferta devine mai ușor de comparat.
Ghid practic pentru cerere de ofertă
Ce trebuie să trimiți pentru o ofertă corectă de stații de încărcare EV
O cerere scurtă ajută la pornirea discuției. O cerere completă ajută la alegerea unei soluții corecte. Diferența este importantă, pentru că o stație de încărcare poate însemna o soluție AC simplă pentru o mașină, o stație duală pentru un sediu de firmă, un sistem cu echilibrare dinamică a sarcinii sau o infrastructură DC pentru o parcare comercială.
În practică, bugetul și configurația se schimbă în funcție de locul de instalare, puterea disponibilă, numărul de mașini, modul de acces, cerințele de monitorizare și eventualele condiții tehnice deja primite prin fișă tehnică, caiet de sarcini sau cerință de proiect.
De ce nu este suficient să ceri „o ofertă pentru o stație de încărcare”
O astfel de cerere este firească la început, dar este prea generală pentru o ofertă precisă. Stațiile de încărcare diferă prin putere, tip de alimentare, număr de conectori, mod de montaj, conectivitate, sistem de acces, compatibilitate OCPP, posibilitate de monitorizare, plată și integrare cu alte echipamente.
Pentru o mașină electrică folosită acasă poate fi potrivită o stație AC de 7,4 kW sau 11 kW. Pentru un sediu cu mai multe mașini poate fi necesară o stație AC de 22 kW, o stație duală 2 x 22 kW sau un sistem cu echilibrare dinamică a sarcinii. Pentru o parcare comercială, un hotel, o flotă sau un proiect cu rotație mai rapidă poate intra în discuție încărcarea DC.
Ideea esențială: nu ofertăm doar o putere scrisă pe o fișă. Trebuie să înțelegem scenariul de utilizare, condițiile electrice și modul în care stația va fi administrată după instalare.
Primul pas: unde va fi folosită stația?
Locația schimbă mult recomandarea. O stație pentru o casă nu se dimensionează la fel ca o stație pentru o firmă, o parcare de retail sau o flotă. Înainte de alegerea produsului, este important să știm unde va fi montată stația și cine o va folosi.
Acasă
Contează dacă alimentarea este monofazată sau trifazată, ce putere este disponibilă, unde se află tabloul electric și cât de lung este traseul până la locul de parcare. Pentru acest scenariu este util și articolul despre instalarea unei stații de încărcare acasă.
Birou sau sediu de firmă
Contează numărul de mașini, programul de lucru, utilizarea de către angajați sau vizitatori, accesul cu RFID și posibilitatea de raportare. Dacă sunt mai multe stații, devine important și managementul încărcării EV.
Parcare comercială, hotel sau retail
Contează durata medie de staționare, accesul public sau privat, plata, vizibilitatea stației, costurile de operare și posibilitatea de extindere. În unele cazuri ajunge AC, în altele trebuie analizată încărcarea DC.
Flotă sau proiect cu mai multe vehicule
Contează câte mașini se încarcă simultan, când revin în parcare, ce autonomie trebuie recuperată și dacă există limite de putere. În astfel de proiecte, DLB-ul și monitorizarea pot fi mai importante decât alegerea unei singure stații.
Ce informații despre locație sunt utile
Pentru o ofertă preliminară, nu este nevoie de un dosar tehnic complet. Sunt însă câteva informații care pot evita recomandări greșite și economisesc timp în discuția de ofertare.
- Adresa sau localitatea proiectului, pentru estimarea logisticii, instalării și eventualei vizite tehnice.
- Tipul amplasamentului: casă, bloc, sediu de firmă, parcare, hotel, retail, depozit, flotă, proiect public sau privat.
- Locul de montaj: interior, exterior, perete, stâlp, piedestal, parcare acoperită sau deschisă.
- Distanța aproximativă de cablare de la tabloul electric sau punctul de alimentare până la stație.
- Fotografii cu zona de montaj, parcarea, traseul posibil al cablului și tabloul electric.
În multe cazuri, câteva fotografii clare ajută mai mult decât o descriere lungă. Ele nu înlocuiesc verificarea tehnică atunci când proiectul este complex, dar permit o primă recomandare mai apropiată de realitate.
Numărul de mașini și tipul utilizatorilor
O stație aleasă pentru o singură mașină nu este aceeași soluție cu o infrastructură pregătită pentru mai mulți utilizatori. De aceea, în cererea de ofertă este util să precizezi câte mașini se vor încărca acum și dacă există o extindere previzibilă.
Ce trebuie clarificat
- câte mașini electrice există acum;
- câte mașini pot apărea în următoarele 12–24 luni;
- dacă stația este pentru o singură persoană, angajați, clienți sau flotă;
- dacă încărcarea se face noaptea, în timpul programului sau în rotație rapidă;
- dacă utilizatorii trebuie identificați prin RFID, aplicație sau alt sistem de acces.
De ce contează
Două proiecte pot cere aceeași putere nominală, dar pot avea nevoi diferite. O stație folosită ocazional la un sediu mic nu are aceeași logică precum o parcare unde mai mulți utilizatori trebuie identificați, monitorizați și raportați separat.
Puterea disponibilă și infrastructura electrică
Puterea stației trebuie raportată la puterea disponibilă în locație. O stație AC de 22 kW sau o stație DC nu trebuie privite doar prin puterea lor maximă, ci prin felul în care pot funcționa în instalația existentă.
Pentru ofertare sunt utile informații despre branșament, tablou electric, siguranțe, protecții, consumatori existenți și eventuale limite de putere. Dacă nu cunoști aceste date, pozele cu tabloul electric și o factură de energie pot ajuta la prima discuție.
Important: dacă puterea disponibilă este limitată, soluția nu este întotdeauna creșterea puterii instalate. În unele proiecte poate fi analizată echilibrarea dinamică a sarcinii, astfel încât stațiile să își ajusteze consumul în funcție de restul consumatorilor.
AC sau DC: informația minimă care schimbă oferta
Înainte de ofertare, trebuie clarificat dacă proiectul are nevoie de încărcare AC, încărcare DC sau o combinație între ele. Nu este nevoie ca beneficiarul să decidă singur acest lucru de la început, dar este util să descrie cum va fi folosită locația.
Încărcarea AC este potrivită în multe scenarii în care mașinile stau parcate mai mult timp: acasă, la birou, în parcări rezidențiale, la sedii de firmă sau în locații unde încărcarea se face pe durata șederii. Încărcarea DC devine relevantă când timpul de staționare este mai scurt, când se dorește rotație mai rapidă sau când proiectul are o componentă comercială mai puternică.
Pentru detalii tehnice, diferențele dintre încărcarea AC și DC sunt explicate separat. În cererea de ofertă contează mai ales scenariul: câte mașini, cât timp stau, câtă energie trebuie recuperată și ce putere există în locație.
Funcții care trebuie clarificate din start
În multe proiecte, diferența importantă nu este doar între o stație mai simplă și una mai scumpă, ci între o stație izolată și o soluție care poate fi administrată, monitorizată și extinsă. De aceea, este bine să precizezi din cererea inițială dacă ai nevoie de DLB, OCPP, monitorizare, control de acces sau plată.
DLB / echilibrare dinamică
DLB-ul ajută atunci când puterea disponibilă trebuie împărțită între stații și alți consumatori. Este util în sedii, parcări, condominii și proiecte cu mai multe puncte de încărcare.
Monitorizare
Monitorizarea permite urmărirea consumurilor, sesiunilor de încărcare și stării stațiilor. Este importantă mai ales pentru firme, flote, parcări și locații cu mai mulți utilizatori.
OCPP / CPMS
OCPP contează când stația trebuie conectată la o platformă de administrare. Dacă proiectul cere OCPP, trebuie verificată versiunea, modul de conectare și compatibilitatea cu platforma dorită. Poți consulta și articolul despre OCPP în proiecte reale.
RFID, acces și plată
Pentru utilizare internă poate fi suficient accesul cu RFID sau whitelist. Pentru proiecte cu acces public pot apărea cerințe de plată ad-hoc, POS sau integrare cu o platformă de operare.
Dacă ai deja o fișă tehnică, un caiet de sarcini sau specificații primite
Unele cereri de ofertă pornesc de la o fișă tehnică, un caiet de sarcini, o cerință de proiect, o documentație de finanțare sau o listă de parametri tehnici deja stabiliți. În aceste situații, documentele sunt foarte utile și trebuie trimise de la început.
Totuși, o fișă tehnică nu înlocuiește verificarea scenariului de instalare. Două stații pot avea aceeași putere nominală, dar pot fi diferite prin numărul de conectori, OCPP, sistem de plată, tip de montaj, accesorii, posibilitate de DLB, termen de livrare sau integrare cu o platformă de administrare.
Ce trebuie verificat pe baza documentelor primite
- puterea cerută și modul de alimentare;
- numărul de conectori și tipul acestora;
- cerințele OCPP și compatibilitatea cu platforma solicitată;
- cerințele de plată ad-hoc, RFID, POS sau acces public;
- necesitatea de DLB sau monitorizare;
- condițiile de montaj și accesoriile necesare;
- termenul de livrare și implementare;
- dacă se dorește doar echipamentul sau echipament plus instalare.
Pentru proiectele legate de finanțări sau cerințe tehnice specifice, pot fi utile și articolele despre cerințele e-MOVE RO și e-Mobility RO, proiectele e-MOVE RO și proiectele e-Mobility RO.
Ce documente și fotografii ajută cel mai mult la ofertare
O cerere de ofertă bună nu trebuie să fie complicată. Este suficient să conțină informațiile care influențează alegerea produsului și costul de implementare.
Fotografii utile
- tabloul electric principal sau tabloul din care se dorește alimentarea;
- locul în care ar trebui montată stația;
- locul de parcare sau zona destinată încărcării;
- traseul aproximativ al cablului, dacă este vizibil;
- spațiul disponibil pentru piedestal, protecții sau echipamente suplimentare.
Documente utile
- fișă tehnică sau caiet de sarcini, dacă există;
- cerințe de proiect sau cerințe de finanțare;
- schiță, plan de amplasament sau plan de parcare;
- informații despre puterea aprobată;
- termen dorit pentru livrare, montaj sau punere în funcțiune.
Checklist final pentru o cerere de ofertă corectă
Dacă vrei o ofertă mai precisă, poți trimite de la început informațiile de mai jos. Nu este obligatoriu să le ai pe toate, dar fiecare detaliu ajută la o recomandare mai bună.
- locația proiectului;
- tipul proiectului: acasă, firmă, birou, hotel, parcare, retail, flotă, proiect public sau privat;
- numărul estimat de mașini electrice;
- tipul utilizatorilor: proprietari, angajați, vizitatori, clienți, flotă;
- puterea disponibilă în locație, dacă este cunoscută;
- branșament monofazat sau trifazat, dacă se știe;
- poze cu tabloul electric și zona de montaj;
- distanța aproximativă de cablare;
- dacă există preferință pentru AC sau DC;
- dacă există fișă tehnică, caiet de sarcini sau cerințe de proiect;
- dacă este nevoie de DLB / echilibrare dinamică a sarcinii;
- dacă este nevoie de monitorizare, OCPP sau CPMS;
- dacă este nevoie de RFID, whitelist, plată ad-hoc sau POS;
- termenul dorit;
- dacă se dorește doar echipamentul sau și instalarea.
Întrebări frecvente
Ce informații sunt necesare pentru o ofertă corectă?
Sunt utile locația, tipul proiectului, numărul estimat de mașini, tipul utilizatorilor, puterea disponibilă și câteva fotografii cu tabloul electric și zona de montaj.
Se poate face ofertă doar pe baza unei fișe tehnice?
Se poate face o primă analiză, dar recomandarea finală trebuie verificată și în raport cu montajul, accesul, operarea, DLB, OCPP, plata și condițiile reale din locație.
Trebuie să știu deja dacă am nevoie de AC sau DC?
Nu neapărat. Este suficient să descrii modul de utilizare, numărul de mașini și timpul mediu de staționare. Pe baza acestor date se poate clarifica dacă proiectul are sens în AC, DC sau într-o configurație mixtă.
Când este necesar DLB?
DLB-ul este important când puterea disponibilă este limitată sau când mai multe stații și mai mulți consumatori trebuie să împartă aceeași capacitate electrică.
Când contează OCPP sau monitorizarea?
OCPP și monitorizarea contează mai ales pentru firme, parcări, flote, locații cu mai mulți utilizatori sau proiecte în care se dorește administrare, raportare și integrare cu o platformă software.
Se poate face ofertă fără vizită în teren?
În multe cazuri se poate face o ofertă preliminară pe baza informațiilor și fotografiilor primite. Pentru proiectele mai complexe, verificarea în teren poate rămâne necesară înainte de oferta finală sau înainte de montaj.
Ce fotografii ajută cel mai mult?
Ajută fotografiile cu tabloul electric, locul de montaj, parcarea, traseul aproximativ al cablului și orice document tehnic disponibil.
Trimite-ne datele proiectului și îți recomandăm soluția potrivită
Dacă ai nevoie de o stație AC, o stație duală, o soluție DC, DLB, OCPP, monitorizare sau ofertare pe baza unei fișe tehnice, trimite-ne informațiile disponibile. Verificăm scenariul și îți spunem ce tip de soluție are sens pentru proiectul tău.
Cere ofertă
