- Acasă
- Blog
- Articol blog
- Stații de încărcare în parcările blocurilor: ce soluții au asociațiile de proprietari?
Stații de încărcare în parcările blocurilor: ce soluții au asociațiile de proprietari?
Ghid practic · asociații de proprietari
Actualizat: noiembrie 2026
PARCĂRI PRIVATE · ALIMENTARE · EXTINDERE
Încărcarea electrică la bloc, gândită pentru întreaga parcare.
De la primul wallbox al unui proprietar până la o infrastructură comună cu management dinamic al puterii. Fiecare clădire are o soluție care trebuie verificată tehnic.
Răspunsul scurt
O asociație de proprietari nu trebuie să instaleze imediat stații pentru toate locurile de parcare. Poate începe prin evaluarea alimentării existente și prin stabilirea modului în care vor fi tratate cererile viitoare. Soluțiile pot fi individuale, colective sau alimentate printr-un racord nou, în funcție de imobil.
01 / O problemă care merită anticipată
De ce să planifice asociația înainte să apară zece solicitări?
Astăzi poate exista un singur proprietar care dorește să-și încarce mașina electrică. Ulterior pot apărea alte cereri, pe trasee diferite și din tablouri diferite. Fără o viziune asupra infrastructurii, extinderea poate deveni mai dificilă.
01
Primele cereri individuale
Verificăm alimentarea fiecărui proprietar, traseul cablului și condițiile tehnice ale montajului. Nu este automat necesară o investiție colectivă.
02
Mai multe stații în aceeași parcare
Devin relevante puterea comună disponibilă, coordonarea încărcării și măsurarea individuală a energiei.
03
Pregătire pentru viitor
Asociația poate evalua capacitatea parcării înainte de a comanda echipamente. Investiția se poate realiza etapizat, când există cerere reală.
Dacă solicitarea privește un singur loc privat, vezi și ghidul despre instalarea la bloc în București, care explică distinct locurile în proprietate, parcările comune și cele atribuite de autorități.
02 / Arhitectura electrică
Trei moduri de alimentare. Nu toate necesită un branșament nou.
Prima verificare este sursa electrică disponibilă. Abia după aceea alegem stațiile și sistemul de management.
Soluția individuală
Din instalația apartamentului
Un circuit dedicat poate alimenta wallboxul proprietarului, dacă puterea, traseul și protecțiile permit. Consumul intră pe factura locuinței.
Vezi gama Rezidențial AC
Soluția colectivă
Din instalația comună
Mai multe stații pot utiliza alimentarea asociației, cu circuite adecvate, contorizare individuală și controlul puterii, dacă instalația este potrivită.
Vezi soluțiile AC cu utilizatori multipli
Soluția pentru extindere
Racord nou, dedicat
Când alimentarea existentă nu este fezabilă sau se dorește o infrastructură separată, se poate analiza un loc de consum nou, prin operatorul de distribuție.
Important: puterea aprobată nu este același lucru cu puterea disponibilă.
Chiar dacă imobilul are o anumită putere aprobată, trebuie verificat consumul celorlalți utilizatori și capacitatea reală a circuitelor, tablourilor și coloanelor. O stație de 22 kW nu trebuie neapărat să încarce permanent la 22 kW. Puterea AC depinde și de încărcătorul de bord (OBC) al mașinii.
03 / Control inteligent
Managementul dinamic al puterii: mai multe puncte, un consum controlat.
Într-o parcare colectivă, mai multe mașini pot rămâne conectate ore întregi. Un sistem de Dynamic Load Balancing (DLB) alocă puterea disponibilă între stații, respectând limitele instalației electrice. Când puterea nu ajunge pentru toate sesiunile, sistemul poate reduce, suspenda sau alterna încărcarea, după configurația validată.
Infrastructură AC extinsă
Nu este nevoie ca toate mașinile să primească puterea maximă simultan.
Proiectarea pornește de la energia necesară, durata staționării, puterea aprobată și limitele electrice reale. Gestionarea locală a puterii și comportamentul la întreruperea comunicației trebuie verificate pentru sistemul ales.
Alocare dinamică · schemă conceptuală
Alți consumatori
Stații AC
Reprezentare vizuală, nu date de consum sau puteri garantate.
9 → 20
stații AC
Exemplu real de extindere
Infrastructură ETREL extinsă etapizat la Timpuri Noi Square
Într-un proiect office cu parcare subterană, infrastructura a crescut de la 9 la 20 de stații. Este o referință pentru extindere, nu o presupunere privind condițiile unui condominiu.
Vezi proiectul documentat
04 / Măsurare și administrare
Cine plătește energia? Consumul trebuie urmărit corect.
Alimentarea electrică aleasă stabilește și modul în care poate fi individualizat consumul. Pentru asociație, aceasta este o întrebare practică la fel de importantă ca puterea disponibilă.
Alimentare individuală
Pe factura proprietarului
Dacă stația este conectată după contorul apartamentului, energia înregistrată intră în consumul acelui proprietar.
Alimentare comună
Consumul fiecărui utilizator
Când stațiile folosesc POD-ul asociației, se analizează contorizarea individuală, raportarea consumului și reconcilierea cu factura generală, potrivit regulilor aplicabile.
Identificarea utilizatorilor și rapoartele lunare pot fi realizate manual sau automatizat, în funcție de sistem. Nu este nevoie ca TMC să devină furnizor de energie pentru a furniza și integra stațiile.
05 / Parcări subterane existente
Ce se verifică din perspectiva securității la incendiu?
Instalarea primelor stații și extinderea unei infrastructuri existente trebuie analizate în raport cu documentația și configurația reală a parcării. Nu se presupune automat nici că întregul subsol trebuie modernizat, nici că orice număr de wallboxuri este permis fără verificări.
Situația existentă
Documentația clădirii
Se verifică scenariul de securitate la incendiu, proiectele relevante, eventualul aviz sau autorizația ISU și dacă respectivele documente erau obligatorii pentru parcarea în cauză.
Lucrări noi
Trasee și protecții
Se evaluează cablurile, tablourile, trecerile prin elemente rezistente la foc și efectele asupra detectării, desfumării, stingerii și căilor de acces.
Încadrare specifică
Număr și amplasare
NP 127:2009 și P118/1-2025 conțin prevederi care necesită interpretare corelată. Pentru configurații complexe, soluția PSI se fundamentează pentru proiectul concret.
Ce nu trebuie presupus
Un stingător suplimentar, un perete de gips-carton sau simpla dispersare a stațiilor nu reprezintă, de la sine, dovada conformității. Dacă situația o justifică, se poate solicita un punct de vedere ISU pentru amplasamentul și lucrările definite.
06 / Acorduri și documente
Ce trebuie clarificat înainte de montaj?
Nu există o listă identică pentru toate blocurile. Drepturile asupra locurilor și instalațiilor, natura lucrărilor și regimul clădirii determină documentele aplicabile.
- Acordul asociației pentru intervențiile asupra proprietății comune, atunci când este aplicabil.
- Avizul de amplasare conform art. 300 din Legea nr. 169/2026 (CATUC), pentru lucrările încadrate în procedura respectivă; nu este același lucru cu avizul distribuitorului.
- Verificarea electrică și proiectarea corespunzătoare lucrărilor efective.
- Racordarea prin operatorul de distribuție dacă este necesar un loc de consum nou sau spor de putere.
- Evaluarea PSI și a regimului ISU pentru intervențiile care pot afecta condițiile de securitate ale parcajului.
Nu confunda trei proceduri diferite
Avizul de amplasare conform CATUC, avizul tehnic de racordare (ATR) emis de operatorul de distribuție și avizul/autorizația de securitate la incendiu nu sunt documente echivalente. Nu toate apar în orice proiect.
07 / Buget și implementare
Cât costă? Mai întâi verificăm amplasamentul.
Putem comunica prețul unei stații dintr-o configurație cunoscută. Costul instalării și al infrastructurii colective depinde însă de traseele cablurilor, protecții, tablouri, sursa de alimentare, eventualele lucrări PSI și cerințele de proiectare.
Nu există un deviz universal „pe loc de parcare”. Pentru proiectele colective, costul final se fundamentează după evaluarea tehnică și, dacă este necesar, după proiectare. Clientul contractual poate fi asociația; felul în care aceasta își organizează intern finanțarea rămâne decizia ei.
Pentru o analiză mai eficientă, vezi ce informații ajută la pregătirea unei oferte corecte.
08 / De la intenție la proiect
Patru pași, fără investiții premature.
Discuție inițială
Câte locuri există, câți proprietari sunt interesați și dacă parcarea are instalații pregătite.
Evaluare tehnică
Analiza alimentării, a traseelor, a documentelor disponibile și a limitărilor reale.
Soluție și ofertă
Stații individuale, infrastructură comună sau racord nou, cu lucrări și responsabilități clarificate.
Implementare etapizată
Montaj și verificări prin specialiști competenți, cu posibilitatea extinderii când apare cerere.
Resurse e-mobility.ro
Mai multe detalii, fără să amestecăm situațiile.
Un loc individual, o parcare comună și un proiect cu mai mulți utilizatori nu se tratează identic. Am ales câteva ghiduri și exemple relevante pentru fiecare etapă.
Întrebări frecvente
Ce întreabă cel mai des asociațiile?
Trebuie să facem acum un branșament electric nou?
Nu neapărat. Se verifică mai întâi posibilitatea utilizării alimentării individuale sau comune existente, fără depășirea limitelor electrice. Un racord nou poate fi justificat în proiectele colective pentru care soluțiile existente nu sunt adecvate.
Putem instala mai multe stații dacă nu avem putere pentru toate simultan?
În anumite configurații, da. Managementul dinamic al puterii poate distribui capacitatea disponibilă între stații. Numărul efectiv, performanța și siguranța sistemului trebuie validate pentru instalația concretă.
O parcare subterană existentă trebuie modernizată integral când adăugăm stații?
Nu rezultă o obligație automată de modernizare integrală pentru fiecare montaj. Trebuie verificată documentația PSI a clădirii, situația existentă și impactul lucrărilor. Aplicarea NP 127 și P118 se evaluează pentru amplasament.
Putem afla costul total doar din numărul locurilor de parcare?
Nu în mod credibil. Prețul echipamentelor poate fi comunicat separat, însă costurile de infrastructură și instalare depind de auditul tehnic și, atunci când este cazul, de proiectul electric și condițiile PSI.
e-mobility.ro · infrastructură AC
Parcarea blocului tău poate fi pregătită pentru încărcarea electrică?
Spune-ne dacă reprezinți o asociație de proprietari sau dorești instalarea unei stații pe un loc privat. Putem începe cu situația actuală și informațiile disponibile, fără să presupunem un proiect sau o investiție înainte de evaluare.
