- Acasă
- Blog
- Articol blog
- Autonomia ideală pentru mașina ta electrică – Cum alegi corect și scapi de „range anxiety”
Autonomia ideală pentru mașina ta electrică – Cum alegi corect și scapi de „range anxiety”
publicat în: Blog // publicat pe: 18.09.2025
Ultima actualizare: 18 septembrie 2025
De câtă autonomie ai nevoie în realitate?
Autonomia „ideală” depinde de kilometrii parcurși zilnic, accesul la încărcare acasă/serviciu și condițiile de drum (temperatură, relief, viteză). Dacă poți încărca acasă, strategia câștigătoare este „puțin și des”: în fiecare seară conectezi mașina și încarci exact cât ai nevoie pentru ziua următoare — fără stres de autonomie.
Repere rapide
- < 50 km/zi: un EV cu 250–300 km WLTP e suficient.
- 50–120 km/zi: țintește 350–450 km WLTP și OBC de 11 kW pentru AC.
- > 120 km/zi sau drumuri lungi frecvent: 450+ km WLTP și planifică opriri rapide pe DC când e nevoie.
Ce îți reduce autonomia (și cum compensezi)
- Temperaturi scăzute și climatizarea → pornește preîncălzirea cât timp mașina e conectată la stație.
- Viteze de autostradă → consumul crește; planifică un top-up scurt pe traseu.
- Relief / încărcare mare → folosește frâna regenerativă la coborâre; nu te baza exclusiv pe ea.
- Anvelope / presiune → verifică lunar; subpresiunea „mănâncă” autonomie.
Cât durează să încarci acasă (10 → 80%)
Tabelul de mai jos arată timpi aproximativi pentru încărcarea de la 10% la 80% la puteri AC uzuale. Notă: viteza în AC este limitată de încărcătorul de bord (OBC – On-Board Charger) al mașinii; multe modele trag max. 7,4 kW (monofazat) sau 11 kW (trifazat).
| Capacitate baterie |
7,4 kW (AC) |
11 kW (AC) |
22 kW (AC)* |
| ~40 kWh |
≈ 3 h 47 min |
≈ 2 h 33 min |
≈ 1 h 16 min |
| ~60 kWh |
≈ 5 h 41 min |
≈ 3 h 49 min |
≈ 1 h 55 min |
| ~77 kWh |
≈ 7 h 17 min |
≈ 4 h 54 min |
≈ 2 h 27 min |
* 22 kW AC contează doar dacă mașina are OBC de 22 kW; altfel va încărca la 7,4/11 kW.
Calculator rapid de timp de încărcare (AC & DC)
Alege bateria și intervalul de încărcare dorit, apoi selectează tipul de stație. Rezultatul este orientativ (eficiență și condiții reale pot varia).
Când merită încărcarea rapidă DC
Încărcarea DC (curent continuu) e pentru drumuri lungi sau când te grăbești: multe mașini pot trece 10 → 80% în ~25–35 de minute la stații de 100–150 kW (în funcție de model și temperatură). Pentru soluții și instalări DC vezi pagina dedicată: încărcare rapidă DC. Pentru diferențele complete între AC și DC, consultă și articolul AC vs DC.
Cere ofertă pentru stație + instalare (acasă / firmă)
Legături utile (scapi de „range anxiety”)
Ce stație alegi (acasă/firmă) – recomandări rezidențiale AC
Alege în funcție de rețea (mono/trifazat), OBC și timpii doriți de încărcare. Mai jos sunt cele 6 stații din categoria „Rezidențial AC”, ordonate crescător după putere.
7,4 kW (monofazat)
11 kW (trifazat)
22 kW (trifazat)
Întrebări frecvente (FAQ)
De ce nu încarc la 22 kW AC dacă stația poate?
Pe AC, viteza e limitată de OBC-ul mașinii. Dacă OBC este 7,4 sau 11 kW, aceea va fi puterea maximă de încărcare în AC (chiar dacă stația are 22 kW).
Câtă autonomie pierd iarna?
Depinde de temperatură, stil de condus și drum. În practică, ia o marjă de 15–30% iarna și folosește preîncălzirea cât timp mașina e conectată la stație.
E mai sănătos pentru baterie să încarc încet?
Încărcarea AC moderată (7,4–11 kW) este, în general, blândă cu bateria. Folosește DC rapid când te grăbești sau la drum lung.
Am monofazat. Pot pune 11/22 kW?
Nu. 11/22 kW necesită rețea trifazată și circuit dedicat. Alternativa practică este 7,4 kW; unde e cazul, optează pentru echilibrare dinamică a sarcinii.
Vrei ofertă pentru stație + instalare? Scrie-ne aici →
